技能培训教室设在生产车间隔壁? 湘潭市“送教进企”培训模式给出答案
时间:2020-07-13 03:08 作者: 点击:次
结合湘潭制造企业多,湘潭人社局分组走访了吉利汽车,威胜电气等20多家具备复工复产条件的重点智能制造企业,让广大企业职工能够“工作学习两不误”,通过政府购买服务,怎样让
6月29日讯（湘潭日报社全媒体
记者 郑镱慧子 实习生 杨冰玉）6月23日，闷热难当。下班后大家都赶着回家，而湖南吉利汽车部件有限公司的品质鉴定员何洪波却在生产车间旁边的培训教室里认真整理笔记，静候晚间的送教培训课。入职已有两年并已经持有初级焊工证的他，最近正在冲刺中级焊工证。
“我们这个岗位要对所有工艺都熟悉，所以我一直很想去上培训班，但时间和精力都不允许，自己学又有些问题总是弄不懂。”何洪波正困惑的时候，湘潭人社部门“送教进企”为他解了大难题，每周有一个晚上7点开始，湘潭技师学院的老师会来给他和同事们上课。
疫情发生后，结合湘潭制造企业多，用工需求大的实际，湘潭人社局分组走访了吉利汽车、泰富重装、舍弗勒、威胜电气等20多家具备复工复产条件的重点智能制造企业，了解企业用工需求以及在岗职工培训要求等。“调研中我们发现，不少在岗职工有培训需求，但鉴于在校培训耗费时间和精力多，大部分选择了放弃。”市人社局职业技能建设科科长黄健说。
没有一流的技工，就没有湘潭“智造”。为了对冲疫情对企业发展的影响，让广大企业职工能够“工作学习两不误”，拥有进一步深造的机会，职工技能培训必须做出改变。根据《湘潭市职业技能提升行动实施方案（2019-2021年）》，通过政府购买服务，湘潭市鼓励教师走出教室、走出校园，走进工厂、走进车间，向有需求的企业提供技能提升培训、转业培训、就业培训、专项培训等。
尽管职业培训开班了，但这种能定期参加培训的职工是有限的，怎样让有需求的职工都参加培训呢？市人社部门通过服务与模式创新一一化解。针对培训时间与生产时间的矛盾，采取送训入企的方式，开设夜校班、周末班；针对教学资源与培训资源的矛盾，把教室搬到生产车间隔壁，学校教师与行业专家组团施教；针对企业需求和技能培训内容不一致的矛盾，则上门考察“量”企定课。
对于新培训模式带来的好处，泰富重装人力资源部门相关负责人胡慧星感触颇深。
近段时间，随着国家多个基建工程的快速推进，泰富重装订单量增长数倍。这件好事却给胡慧星带来了难题——产量增加，企业持证的叉车工却不足，必须三班倒才能勉强完成每日工作任务。为什么不培养一批马上就能上手的叉车工呢？她立即与人社部门和湘潭技师学院沟通，希望在企业开设一个初级叉车工培训班。
“开班前，我们先去了解了企业使用的设备，做到有针对性地培训，让职工们真正学到知识，提升技能。”湘潭技师学院相关负责人赵勇说，针对企业职工岗位特点、人员情况、发展目标，学院量身编制了培训方案，确定了每周理论和实训课的培训时间。短短一周，43名在职职工报名参加“定制式”的叉车工培训班，6月20日实训班正式开课。
“8月底这批员工就可以参加叉车工初级证的考试。”胡慧星说，老师们送教上门、量身定课，一方面方便职工提升了技能，实现了一岗多能，另一方面为企业解了难题，也有利于企业用工稳工。
经过近几个月的实践、探索，湘潭市已摸索出送训与引训、白天教学与夜间教学、车间与教室、教师与专家、当期需要与后续提升“五个结合”的培训机制，创新出订单式、定制式、学徒式相结合的“湘潭版”企业职工职业培训模式。截至目前，全市已有30余家企业在新模式的推动下开展了培训。
