湘潭住建部门详解二桥施工全封闭管制原因

时间:2021-03-29 02:14 作者: 点击:次

住建部门详解二桥施工全封闭管制原因

维修工程复杂 行车影响安全

12月28日讯（湘潭日报社全媒体记者 吴珊）近日，市民对湘潭二大桥因维修加固需进行交通管制一事很关注。12月26日，我们从市住建局获悉，因维修工程较复杂，考虑到行车安全，必须实施全封闭施工。

湘潭二大桥是107国道上的一座特大型桥梁，1993年12月19日竣工通车。大桥长1830.4米，其中主桥850米，引桥980.4米，桥面宽20.5米，加上北引线431.11米，全桥长2261.51米。

市住建局于2016年、2018年、2020年分别委托专业检测机构对湘潭二大桥进行了检测。检测结果显示，桥梁技术状况等级均为D级，为不合格状态，亟须进行大中维修。这个维修加固主要将进行北引桥空心梁板更换、南北引桥支座更换、8道伸缩缝更换、碳纤维板安装及盖梁加固、二桥北匝道异形块浇筑等。桥面是整体化改造，面积达1648平方米，主要工序包括更换74片预应力空心板、铰缝灌浆400余道、植筋9.7万余孔、更换伸缩缝8条、更换支座4160个、凿除桥面铺装层的混凝土11648平方米，工程量较大、工序较为复杂。二大桥桥面车行道宽14米，北引桥需更换的74片预应力空心板分布在不同的桥跨和不同的位置，且最多的桥跨需换8片。

因设备操作施工安全，需要封闭全桥交通，如施工期间封闭机动车道，桥面通行非机动车，则可能影响东、西匝道与主桥联结处的施工，造成施工工期增加；车辆在桥面行驶过程中，桥梁所承受的重量是由桥面铺装层传导给全幅预应力空心板的，因施工过程中破坏了桥梁整体受力，使预应力空心板局部受力陡增，可能发生断裂，存在较大安全隐患；拆除预应力空心板后，桥面会形成空洞，且四周不便做硬质防护措施，过往车辆极易误入而发生坠落。

市住建局多次与湘潭高新区管委会沟通，为将桥梁目前存在的主要病害一次性处理好，需对现有的施工设计方案进行优化和补充。施工期间希望市民理解、支持和配合。 

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