融城“加速度” 长沙市天心区、湘潭市岳塘区签订战略合作框架协议

时间:2021-01-29 14:41 作者: 点击:次

融城“加速度”

长沙市天心区、湘潭市岳塘区签订战略合作框架协议 加快构建“一心一江三带”两区融合发展新格局

天心区亿元楼宇达20栋，占全市四成。长沙晚报全媒体记者 陈飞 摄

长沙晚报1月28日讯(全媒体记者 王斌 实习生 蹇志鸿)天心区是全国高质量发展百强区，岳塘区是全国工业百强区，两大强区同处湘江右岸、地理接壤，同处长株潭几何中心，交通业、商贸业、工业、数字经济等互相联系、互为补充、互促发展。28日，两区在协商一致的基础上签订战略合作框架协议，将从八个方面进行切实合作，加快构建“一心一江三带”两区融合发展新格局，主动当好引领长株潭一体化发展领头雁，为推动长株潭一体化按下“加速键”。

层层对接，共推“三高四新”

2020年10月30日，湖南发布《长株潭区域一体化发展规划纲要》，长株潭一体化加快向纵深推进。

随后的12月，省委经济工作会议上，决定在原来三市联席会议机制基础上，建立由省委书记任组长、省长任第一副组长、常务副省长和长沙市委书记任副组长的一体化发展高位推进机制，进一步加强统筹、协调和指导。

2021年1月22日，湖南召开长株潭一体化发展领导小组第一次会议，研究部署了长株潭一体化发展重点工作。此前，1月12日，长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新与湘潭市委副书记、市长张迎春就一体化发展工作进行了专门对接。这些都标志着，长株潭一体化已经站在“新”的历史起点上，正迎来千载难逢的历史性机遇。

长株潭城市群几何中心的天心区、岳塘区积极响应融城政策。一个月前，天心区委相关负责人来到湘潭市岳塘区与相关负责人沟通、座谈，并就“一心一江三带”两区融合发展新格局(“一心”即绿心，加强保护与发展，共建优质生态绿心;“一江”即湘江，共抓湘江大保护;“三带”即湘江路、芙蓉路、新韶山南路三条经济发展带)达成初步合作意向，随后又多次沟通交流，最终形成了双方都认可的合作文本。28日，双方负责人共同走访新韶山南路建设现场，参观了长沙天心软件园、百度云手机总部基地等园区和企业，对交通融城、产业融城等有了更深刻的认识。

八向联动，经济融为一体

联席会议认为，天心、岳塘应树立“一盘棋”“一家人”的思想，在合作中分享机会和利益、实现互利共赢。具体来说，两区要在产业协作创新协同上率先发力，积极推进金融、技术、人力资源等市场一体化，推动数字产业对关联产业链进行资源整合、平台建设、技术攻关，推动产业发展资源共享、优势互补;在推动基础设施互联互通上主动发力，加快新韶山南路和湘江路南延线等干道建设，依托乡村振兴做好农村路网规划提质;在促进社会治理联动共享上创新发力，推进行政许可结果互认、数据共享，探索建立跨行政区设立协调管理机制，形成“同城化”的开放环境，构建“大融合”的发展格局，让资本、人才等各种要素更加畅通、更加有序地流动，共同做大内需市场。按照省委提出的构建“一核两副三带四区”区域经济格局要求，不断突破行政壁垒和体制机制障碍，切实加强区域间的协调联动，全力推进八个方面，即绿心互保、交通互联、执法互动、数据互通、资源互享、项目互建、文旅互融、人员互派合作。

为了确保区域合作稳步推进，双方将建立两区融合发展的领导机制，统筹指导和综合协调一体化战略实施，双方区委政府、各经开区将定期沟通交流，协调解决重点问题。

交通融城助推经济融合。目前，随着“三干”通车，长株潭已全面融入“半小时交通圈”。未来依托“三干两轨”骨干路网，“半小时交通圈”和“半小时经济圈”将紧密结合，长株潭经济一体化正加速推进。

南融北进，民生更加幸福

湘江串连起天心与岳塘，溯源南融，顺流北进，融城加速。

在“十四五”发展规划中，天心区就明确提出，未来五年，将进一步依托区位优势、深化区域合作，在基础设施互联互通、产业协作创新协同、生态环境共治、社会治理共享等方面主动作为，让民生更加幸福;加快构建面向长株潭的经济圈、交通圈、服务圈，主动当好引领长株潭一体化发展的领头雁。岳塘区将紧扣大主题，主动北进，努力建设成为长株潭融城核心区。两区将下好先手棋，精准发力，在交通、公共服务等方面打通“肠梗阻”;进一步优化联席会议，采取实际动作，明确具体牵头人，做到常态化、时效化、快速化，最终实现一体化。

天心区委书记刘汇表示，加快两区融合，推进共享资源、共赢发展，是全面贯彻落实党中央决策部署和“三高四新”战略的重要举措，是实施《长株潭区域一体化发展规划纲要》的具体实践。

岳塘区委书记陈爱民表示，长株潭一体化如今已经站在新的起点，“加速键”已经按下。岳塘区有决心、有信心与天心区一起，在长株潭一体化大局里积极作为、有所作为，在长株潭一体化进程中迈出高质量发展的坚实步伐。

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